@太原人 新能源车夏季咋节能 专业人士来支招

天气炎热，新能源公交车的空调成了“刚需”，但过度使用不仅耗电，还可能影响续航。8月3日，太原公交二公司修保车间工作人员结合车辆维保特点，为广大新能源车主整理了一套“清凉+节能”实用指南，让每一度电都用在刀刃上。

空调启动：先“透气”再“制冷”，避免“硬扛”高温。车辆刚起步时，车厢经过暴晒温度偏高，别急着立刻开强冷。可以先打开前后客门或车窗，让空气流通1至2分钟，待热气散出后再关窗开空调。初始阶段可调至“自动模式”快速降温，温度降至26℃至28℃后，切换为“低速风”，既能保持凉爽，又能减少压缩机频繁工作带来的能耗——实测显示，稳定在这个温度区间，空调耗电量可降低15%左右。

行车途中：细节控能，减少“无效消耗”。遇红灯或临时停车超过1分钟时，不妨关闭空调，利用车窗缝隙通风（注意安全）；上下客开门时，可暂时调低空调风速，避免冷气顺着车门大量流失；空调滤芯若积灰过多，会导致出风不畅、制冷效率下降。尽量避免在阳光直射下长时间停车。若条件允许，将车辆停在树荫或遮阳棚下，减少次日启动时的降温压力，还能保护电池寿命。

协同配合：驾驶习惯也能“帮省电”。平稳驾驶不仅安全，对节能也很关键。急加速、急刹车会让电池瞬间耗电增加，间接影响空调系统的稳定供电。保持匀速行驶，既能让空调运行更平稳，也能让续航里程更有保障。此外，若发现空调异响、制冷效果变差等问题，及时检修，避免小故障拖成“大耗能”。（记者齐向真）